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?DRV8262-Q1 三相電機驅(qū)動器總結(jié)

科技綠洲 ? 2025-10-11 16:02 ? 次閱讀
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DRV8262-Q1 是一款寬電壓、高功率 H 橋電機驅(qū)動器,適用于 24V 和 48V 汽車應(yīng)用。該器件集成了兩個 H 橋,用于驅(qū)動一個或兩個直流電機或一個雙極步進電機。DRV8262-Q1 在雙 H 橋模式下支持高達(dá) 8A 的峰值電流,在單 H 橋模式下支持高達(dá) 16A 的峰值電流。該器件還集成了電流檢測和調(diào)節(jié)、電流檢測輸出和保護電路

高側(cè) MOSFET 上的集成電流檢測允許驅(qū)動器在啟動和高負(fù)載事件期間調(diào)節(jié)電機電流。電流限制可以通過可調(diào)節(jié)的外部基準(zhǔn)電壓源進行設(shè)置。該器件還為每個 H 橋提供與電機電流成正比的輸出電流。集成傳感消除了對分流電阻器的需求,從而減少了電路板面積和系統(tǒng)成本。
*附件:drv8262-q1.pdf

提供低功耗睡眠模式,以實現(xiàn)超低靜態(tài)電流。為電源欠壓鎖定 (UVLO)、電荷泵欠壓 (CPUV)、輸出過流 (OCP) 和器件過熱 (OTSD) 提供內(nèi)部保護功能。

特性

  • 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn),適用于汽車
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 功能安全功能
    • 可用于幫助功能安全系統(tǒng)設(shè)計的文檔
    • 單或雙 H 橋電機驅(qū)動器
    • 驅(qū)動一個或兩個有刷直流電機
    • 一個步進電機
    • 一個或兩個熱電冷卻器 (TEC)
  • 4.5V 至 60V 工作電源電壓范圍
  • 低 RDS(ON):
    • 100mΩ HS + LS(雙 H 橋)
    • 50mΩ HS + LS(單 H 橋)
  • 高輸出電流能力:
    • 雙 H 橋(24V,25 °C):8A 峰值
    • 單 H 橋(24V,25 °C):峰值 16A
  • 編程接口 -
    • 相位/使能 (PH/EN)
    • PWM(輸入/輸入)
  • 集成電流檢測和調(diào)節(jié)
    • 用于高側(cè)MOSFET的電流檢測
    • 每個 H 橋的檢測輸出 (IPROPI
    • ± 最大電流下 4% 的檢測精度
  • 獨立邏輯電源電壓 (VCC)
  • 可配置的關(guān)斷時間PWM斬波
    • 7、16、24 或 32μs
  • 可編程故障恢復(fù)方法
  • 支持 1.8V、3.3V、5.0V 邏輯輸入
  • 低電流睡眠模式 (3μA)
  • 保護功能
    • VM 欠壓鎖定 (UVLO)
    • 電荷泵欠壓 (CPUV)
    • 過流保護 (OCP)
    • 熱關(guān)斷 (OTSD)
    • 故障條件輸出 (nFAULT)

參數(shù)
image.png

方框圖
image.png

?1. 核心特性?

  • ?寬電壓范圍?
    • 支持4.5V至60V輸入電壓,適用于24V/48V汽車應(yīng)用(AEC-Q100認(rèn)證)。
    • 單/雙H橋配置,支持驅(qū)動:
      • 1-2個有刷直流電機
      • 1個步進電機
      • 1-2個熱電制冷器(TEC)
    • 低導(dǎo)通電阻:
      • 雙H橋模式:100mΩ(高邊+低邊)
      • 單H橋模式:50mΩ(高邊+低邊)
  • ?高電流能力?
    • 雙H橋模式:8A峰值電流(24V, 25°C)
    • 單H橋模式:16A峰值電流(24V, 25°C)
  • ?集成電流檢測?
    • 高邊MOSFET電流檢測,精度±4%(滿量程電流)。
    • 提供比例電流輸出(IPROPI),無需外部分流電阻。
  • ?保護功能?
    • 過流保護(OCP)、欠壓鎖定(UVLO)、熱關(guān)斷(OTSD)。
    • 故障指示通過nFAULT引腳輸出。
  • ?低功耗模式?
    • 睡眠模式電流僅3μA。

?2. 關(guān)鍵功能?

  • ?控制接口?
    • ?PH/EN模式?:方向+使能控制。
    • ?PWM模式?:直接PWM輸入,支持高阻態(tài)。
  • ?電流調(diào)節(jié)?
    • 通過VREF引腳設(shè)置電流限制閾值。
    • 可編程關(guān)斷時間(7μs至32μs)。
  • ?衰減模式?
    • 支持慢衰減、混合衰減和智能動態(tài)衰減模式。
  • ?封裝與引腳?
    • 44引腳HTSSOP(DDW)封裝,帶散熱焊盤。
    • 單/雙H橋模式通過MODE1/MODE2引腳配置。

?3. 典型應(yīng)用?

  • ?汽車電子?:車窗升降、天窗、座椅調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向柱。
  • ?工業(yè)設(shè)備?:有刷電機驅(qū)動、步進電機控制。
  • ? 熱電制冷(TEC) ?:支持雙向電流控制,集成LC濾波設(shè)計。

?4. 設(shè)計要點?

  • ?布局建議?
    • VM引腳需靠近放置0.01μF陶瓷電容和 bulk電容。
    • 散熱焊盤需通過多過孔連接至底層地平面。
  • ? 電流檢測電阻(RIPROPI) ?
    • 根據(jù)公式計算:RIPROPI = VREF / (ITRIP × 212μA/A)。
  • ?熱管理?
    • 4層PCB可顯著降低熱阻(RθJA低至22.2°C/W)。

?5. 保護機制?

  • ?故障恢復(fù)?
    • OCPM引腳選擇鎖存或自動重試模式。
  • ?熱關(guān)斷?
    • 結(jié)溫>150°C觸發(fā),滯后20°C恢復(fù)。

?6. 參考設(shè)計?

  • 提供典型應(yīng)用電路(見圖7-1至圖7-7),包含:
    • 電機/TEC驅(qū)動接口
    • LC濾波設(shè)計(TEC應(yīng)用)
    • 電流檢測電路配置
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