近年來(lái)，新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)不斷普及，汽車(chē)芯片應(yīng)用規(guī)?？焖偬嵘?，但我國(guó)汽車(chē)芯片自主率不足 10%，迫切需要實(shí)現(xiàn)自主安全可控。
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正是在這樣的情況下，由國(guó)家相關(guān)部委共同支持，國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心牽頭發(fā)起的中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（下文簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)汽車(chē)芯片聯(lián)盟）于 2020 年正式成立。
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自成立以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)芯片聯(lián)盟一直致力于通過(guò)跨界融合、共生共贏(yíng)的方式構(gòu)建完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，成員涵蓋了整車(chē)企業(yè)、芯片制造商、汽車(chē)電子與軟件企業(yè)以及高校院所等超過(guò)400 家企事業(yè)單位。
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為了凝聚汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)鏈上下游力量，展示我國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展成果，深化聯(lián)盟成員單位交流合作，中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟定于 2024 年 12 月 20 日在上海召開(kāi)聯(lián)盟全體成員大會(huì)暨上海車(chē)規(guī)集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立大會(huì)，本次大會(huì)由中國(guó)汽車(chē)芯片聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、 上海市閔行區(qū)人民政府、上海車(chē)規(guī)集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟共同主辦，邀請(qǐng)了政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專(zhuān)家、聯(lián)盟全體成員單位共同參會(huì)，預(yù)計(jì)參會(huì)企業(yè)數(shù)量近 500 家。

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本次大會(huì)活動(dòng)囊括了工作匯報(bào)、成果發(fā)布、主題演講、展覽展示、供需對(duì)接、專(zhuān)題研討、簽約儀式、先進(jìn)表彰、媒體專(zhuān)訪(fǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié)，聚焦于中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，探討技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的路徑，以及如何加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作與協(xié)同，研究建立我國(guó)汽車(chē)芯片創(chuàng)新生態(tài)，進(jìn)一步加強(qiáng)自主安全可控和全面快速發(fā)展。
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上午議程中，大會(huì)將發(fā)布聯(lián)盟 2024 年工作總結(jié)和 2025 年重點(diǎn)工作，以及汽車(chē)功率芯片年報(bào)和汽車(chē)計(jì)算芯片需求指南，中國(guó)工程院院士吳漢明將受邀發(fā)布“集成電路中試平臺(tái)支持汽車(chē)芯片創(chuàng)新發(fā)展”的演講。同期，由中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟擔(dān)任指導(dǎo)單位，上海安智芯車(chē)規(guī)集成電路有限公司牽頭成立上海車(chē)規(guī)集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，將舉辦成立大會(huì)。大會(huì)還將舉行中國(guó)汽車(chē)芯片聯(lián)盟與上海車(chē)規(guī)集成電路聯(lián)盟簽約儀式，以及上海市莘莊工業(yè)區(qū)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)班啟動(dòng)儀式。

中國(guó)工程院院士吳漢明受邀演講
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而在隨后汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展系列主題報(bào)告環(huán)節(jié)，來(lái)自一汽、上汽、北汽、長(zhǎng)城、均聯(lián)智行、仁芯科技、芯馳科技、神經(jīng)元、芯旺微、安森美等知名企業(yè)的代表將圍繞汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)需求等議題進(jìn)行深入探討。

芯弛科技副總裁兼首席品牌官陳蜀杰
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下午的平行論壇同樣精彩紛呈，全球汽車(chē)芯片高峰論壇及“中國(guó)芯”供需對(duì)接會(huì)將聚焦汽車(chē)芯片的國(guó)際合作與供需匹配問(wèn)題，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)和專(zhuān)家學(xué)者共同探討解決方案，“中國(guó)芯”供需對(duì)接會(huì)將有超過(guò) 40 家汽車(chē)企業(yè)和 130 家汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)參會(huì)，將成為國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的汽車(chē)芯片供需對(duì)接會(huì)。此外，功率半導(dǎo)體分會(huì)專(zhuān)題會(huì)議將深入探討新能源汽車(chē)對(duì)功率器件的需求趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)功率模塊市場(chǎng)情況分析等議題。
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我們相信，本屆中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟全體成員大會(huì)，不僅是一個(gè)交流學(xué)習(xí)的平臺(tái)，更是一個(gè)展示中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果和實(shí)力的重要窗口，將進(jìn)一步推動(dòng)本土汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力的提升，有望為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。