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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池技術(shù)

如何高效穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的CAN-bus組網(wǎng)

CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的CAN-bus組網(wǎng)呢？

2022-04-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池轉(zhuǎn)換器 CAN-bus總線 4.3k 0

動(dòng)力電池的衰減對(duì)電動(dòng)汽車的影響

電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池衰減分為兩種：動(dòng)力電池循環(huán)使用導(dǎo)致的衰減和低溫環(huán)境動(dòng)力電池的衰減現(xiàn)象。前者是動(dòng)力電池的使用壽命即將達(dá)到的表現(xiàn)，后者是動(dòng)力電池低溫環(huán)境下...

2019-07-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 4.3k 0

刀片電池和三元鋰電池對(duì)比

刀片電池和三元鋰電池是當(dāng)前電動(dòng)車動(dòng)力電池領(lǐng)域的兩大主流技術(shù)。它們各自具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和局限性，適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景和需求。

2024-05-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車三元鋰電池 4.2k 0

儲(chǔ)能和動(dòng)力電池?zé)峁芾矸抡娌呗钥刂坪投嗝胬鋮s仿真方法

導(dǎo)讀：在全球電動(dòng)化、智能化加速的新形勢(shì)下，我國新能源汽車與動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，并通過不斷創(chuàng)新取得了舉世矚目的成就。工程師們通過工藝創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高效率智能...

2023-06-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池仿真熱管理 4.2k 0

我們距離石墨烯動(dòng)力電池應(yīng)用還有多久

電動(dòng)汽車在國家政策的推動(dòng)下開始加速發(fā)展，而對(duì)于剛剛接觸純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者而言，最為關(guān)心的還是充電時(shí)間和續(xù)航里程的問題。

2018-12-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池石墨烯 4.2k 0

中國動(dòng)力電池市場(chǎng)形式,新能源車動(dòng)力電池發(fā)展需求及技術(shù)線路和創(chuàng)新概述

國內(nèi)鋰電池業(yè)績(jī)?cè)隽坎辉隼?。根?jù)國君電新研報(bào)，2017年動(dòng)力鋰電出貨量增速30%以上，龍頭公司寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能等出貨量增幅均在50%以上，但由...

2018-07-27 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源車 4.1k 0

動(dòng)力電池及其充放電簡(jiǎn)析（下）

OCV表示空載穩(wěn)態(tài)時(shí)電池端子電壓，和SOC相關(guān)，和溫度關(guān)系不大。OCV和SOC之間的關(guān)系曲線如圖1?？梢钥闯?，充電電壓和放電電壓的平均值幾乎與OCV一致。

2023-07-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池蓄電池連接器 4.1k 0

動(dòng)力電池各種概念及原理剖析

通過最淺顯易懂的方式解讀動(dòng)力電池的相關(guān)概念、結(jié)構(gòu)及工作原理，讓大家對(duì)動(dòng)力電池有更深入的理解。

2022-12-21 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池電池充放電 4.1k 0

用于新能源汽車動(dòng)力電池的熔斷器特性測(cè)試

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特斯拉的三電核心技術(shù)技術(shù)分析

特斯拉車型采用CTC技術(shù)后，續(xù)航里程得到大幅提升、每千瓦時(shí)電池生產(chǎn)成本和資本投入也實(shí)現(xiàn)有效降低。

2023-03-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池逆變器特斯拉 4k 0

純電動(dòng)汽車日常使用習(xí)慣及保養(yǎng)注意事項(xiàng)

純電動(dòng)汽車相對(duì)傳統(tǒng)燃油車而言，最大的區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。想要保養(yǎng)好純電動(dòng)汽車，讓其能保持巔峰狀態(tài)，就要對(duì)其三電系統(tǒng)保養(yǎng)好，尤其是動(dòng)力電池部分。

2019-05-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 4k 0

硅材料與石墨烯哪個(gè)才最適合動(dòng)力電池？

　特斯拉model 3的火爆預(yù)售，使人們?cè)俅螌⒛抗饩劢褂谛履茉雌?，?duì)于鋰電行業(yè)的意義在于其采用的動(dòng)力電池新材料。據(jù)介紹Model 3電池技術(shù)采用了硅碳...

2016-05-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池石墨烯硅材料 4k 0

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2024-08-28 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池聚合物鋰電池 4k 0

車企如何保證動(dòng)力電池的穩(wěn)定性?

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，目前車企的動(dòng)力電池及BMS系統(tǒng)大多靠外部采購，如此一來，車企面臨的一個(gè)很重要的問題就是如何對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行管理

2017-06-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 3.9k 0

動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)與原理介紹

動(dòng)力電池是新能源整車的動(dòng)力來源，主要分為電池包、模組、電芯。動(dòng)力電池構(gòu)造主要包括正極、負(fù)極和隔膜三部分。正極材料通常是錳酸鋰或鈷酸鋰，負(fù)極材料是碳，隔膜...

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新能源汽車動(dòng)力電池有幾種常見的檢測(cè)方法呢？

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2023-08-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 3.9k 0

鋰離子電池非線性老化研究現(xiàn)狀

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NTC熱敏電阻選用要點(diǎn)及布置分析

NTC熱敏電阻外殼應(yīng)光潔、色澤均勻、無裂縫、無變形、無嚴(yán)重劃傷，每批產(chǎn)品（含引出線）的顏色應(yīng)一致，無任何腐蝕。在每只NTC熱敏電阻的外殼表面應(yīng)有永久性型...

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熱失控仿真該做什么？熱失控仿真該怎么做？

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2023-07-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池 ARC 3.9k 0

通過壓縮彎曲能進(jìn)行自行充電的新型鋰電池

據(jù)消息報(bào)道，美國佐治亞理工學(xué)院的研究人員開發(fā)出了一種新的鋰離子電池，當(dāng)這種電池被壓縮或彎曲時(shí)，它可以通過一些化學(xué)變化給自己充電。

2018-08-31 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池充電電路 3.8k 0

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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