動力電池梯次利用應用有何價值

“從應用角度來講，只要解決好具體的應用場景問題，再配合上適當手段，梯次利用還是可以做，或者說有利可圖的?！?/p>

2018-10-29 標簽：動力電池電力系統(tǒng) 6.9k 0

電動汽車車載充電機測試解決方案

電動汽車的急速發(fā)展為汽車產業(yè)帶來了巨大變革，動力汽車最核心的動力來源是動力電池，與之相對應的電力供應課題給了電子測試行業(yè)新的機遇和挑戰(zhàn)。

2016-08-12 標簽：電動汽車動力電池 6.9k 0

鋰電池一致性問題的探討以及應對方法

鋰電池不能做成一大只，只好把眾多小電芯組織起來，大家勁往一處使，精誠合作，也能帶著電動汽車飛起。這時候，就需要面對一個問題，一致性。

2018-02-09 標簽：鋰電池動力電池電芯 6.9k 0

關于動力電池回收技術，國外經驗值得借鑒！

由于動力電池更換后，仍有70%-80%的容量可使用，若直接進行資源化回收，將造成極大浪費，通過對汽車使用后的動力電池進行拆解、檢測和分類后的二次使用，實...

2016-11-22 標簽：動力電池 6.8k 0

介紹電動車電池的真實面目

說起電動車，大家都知道它是不通過燃燒汽油來驅動汽車。但是你們知道這些電動車是靠什么樣的電池來驅動汽車？這些電池有什么優(yōu)缺點？

2018-10-26 標簽：動力電池電動車 6.7k 0

未來全固態(tài)電池，真得不需要冷卻嗎？

未來全固態(tài)電池，真得不需要冷卻嗎？對于一般液態(tài)電解質電池，其策略保護，高溫＞50℃進入報警狀態(tài)；70℃進入熱失控風險區(qū)。低溫環(huán)境， ＜0℃限制充電電流。...

2019-03-07 標簽：動力電池電解質固態(tài)電池 6.4k 0

關于比亞迪全新e平臺功能介紹

在33111這五個部分當中，比亞迪的電池最有競爭力，因為其他廠商普遍不會涉足電池的研發(fā)生產領域，在業(yè)務上不存在競爭關系。目前比亞迪電池的出貨量緊隨寧德時...

2019-08-14 標簽：動力電池新能源汽車減速器 6.3k 0

動力電池系統(tǒng)常見的專業(yè)名詞解析

動力電池的表現，除了依賴自身的材料，工藝等硬件素質外，還依賴電池管理系統(tǒng)的表現，就是大家常說的BMS（Battery Management System）。

2017-03-06 標簽：動力電池BMS 6.3k 0

動力電池巨頭沃特瑪到底發(fā)生了什么事？全體職工放假半年

6月28日，深圳市沃特瑪電池有限公司向全體職工發(fā)出通知，首次公開承認公司近半年來遭遇的“資金困難”局面，并表示為解決因公司訂單不足、資金困難給全體職工帶...

2018-07-17 標簽：動力電池磷酸鐵鋰電池沃特瑪 6.2k 0

關于電動工具和電動自行車的BMS方案介紹（5）

面向電動工具和電動自行車的TI設計方案(五)

2018-08-20 標簽：動力電池機器人無人機 6.2k 0

高比能動力電芯開發(fā)四大技術難點解析

馬華表示，捷威動力目前已量產的動力電池單體能量密度超過250Wh/kg，明年會推出270wh/kg的高比能電池產品。

2018-12-21 標簽：動力電池電芯 6.1k 0