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UCC23511-Q1 隔離式柵極驅動器技術文檔總結

科技綠洲 ? 2025-10-14 14:44 ? 次閱讀
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UCC23511-Q1 是一款光兼容、單通道、隔離式柵極驅動器,適用于 IGBT、MOSFET 和 SiC MOSFET,具有 1.5A 源電流和 2A 灌電流峰值輸出電流以及 5.7kV有效值增強的隔離額定值。33V 的高電源電壓范圍允許使用雙極電源來有效驅動 IGBT 和 SiC 功率 FET。UCC23511-Q1 可以驅動低側和高側功率 FET。與基于光耦合器的標準柵極驅動器相比,關鍵特性和特性帶來了顯著的性能和可靠性升級,同時在原理圖和布局設計中保持引腳到引腳的兼容性。性能亮點包括高共模瞬態(tài)抗擾度 (CMTI)、低傳播延遲和小脈寬失真。嚴格的過程控制導致器件間偏斜較小。輸入級是仿真二極管 (ediode),與光耦合器柵極驅動器中的傳統(tǒng) LED 相比,這意味著長期可靠性和出色的老化特性。它采用拉伸的 SO6 封裝,爬電距離和間隙為 >8.5mm,以及具有比較起痕指數(shù) (CTI) >600V 的材料組 I 的模塑料。UCC23511-Q1 的高性能和可靠性使其非常適合用于汽車電機驅動器,例如牽引逆變器、車載充電器、直流充電站以及汽車 HVAC 和加熱系統(tǒng)。更高的工作溫度為傳統(tǒng)光耦合器以前無法支持的應用提供了機會。
*附件:ucc23511-q1.pdf

特性

  • 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應用
  • 5.7 千伏有效值單通道隔離式柵極驅動器,具有光電兼容輸入
  • 引腳到引腳,直接升級,用于光電隔離柵極驅動器
  • 1.5A 源電流/2A 灌電流,峰值輸出電流
  • 最大33V輸出驅動器電源電壓
  • 12V VCC UVLO
  • 軌到軌輸出
  • 105ns(最大)傳播延遲
  • 25 ns(最大)器件間延遲匹配
  • 35ns(最大)脈寬失真
  • 150kV/μs(最小值)共模瞬態(tài)抗擾度 (CMTI)
  • 隔離屏障壽命 >50 年
  • 輸入級上的 13V 反極性電壓處理能力,支持互鎖
  • 拉伸 SO-6 封裝,爬電距離和電氣間隙為 >8.5 mm
  • 工作結溫,T J :–40°C 至 +150°C
  • 功能安全功能
  • 安全相關認證
    • 5.7 千伏有效值根據 UL 1577 隔離 1 分鐘
    • 8000伏PK根據 DIN V VDE V0884-11:2017-01 進行的增強隔離(進行中)

參數(shù)

image.png

產品概述

UCC23511-Q1是德州儀器(TI)推出的一款汽車級單通道隔離式柵極驅動器,具有光電兼容輸入特性,適用于驅動IGBT、MOSFET和SiC MOSFET。該器件采用創(chuàng)新的電容隔離技術,提供5.7kVRMS的增強隔離等級。

主要特性

  1. ?驅動能力?
    • 1.5A峰值源電流/2A峰值灌電流
    • 最大33V輸出驅動電源電壓
    • 軌到軌輸出
  2. ?隔離性能?
    • 5.7kVRMS增強隔離(UL 1577)
    • 8000VPK隔離電壓(DIN V VDE V0884-11)
    • 150kV/μs共模瞬態(tài)抗擾度(CMTI)

    • 隔離屏障壽命>50年
  3. ?輸入特性?
    • 光電兼容輸入(模擬二極管結構)
    • 7-16mA推薦工作電流范圍
    • 13V反向電壓承受能力
    • 2.1V典型正向壓降
  4. ?時序特性?
    • 最大105ns傳播延遲
    • 最大25ns器件間延遲匹配
    • 最大35ns脈寬失真
  5. ?封裝與認證?
    • 拉伸SO-6封裝(>8.5mm爬電距離)
    • AEC-Q100汽車級認證
    • 功能安全能力文檔支持

典型應用

  • 電動汽車牽引逆變器
  • 車載充電器和DC充電站
  • 汽車HVAC和加熱系統(tǒng)
  • 工業(yè)電機控制驅動器
  • 電源轉換系統(tǒng)

詳細技術規(guī)格

  1. ?電氣特性?
    • 工作溫度范圍:-40°C至+150°C
    • 12V VCC UVLO閾值
    • 150kV/μs最小CMTI
    • 330mΩ(DRV8424E)/550mΩ(DRV8425E)導通電阻
  2. ?保護功能?
    • 欠壓鎖定(UVLO)
    • 主動下拉功能
    • 短路鉗位保護
    • 熱關斷保護
  3. ?封裝信息?
    • SO-6封裝(7.5mm×4.68mm)
    • 符合IEC 60664-1過壓類別標準
    • CTI>600V的材料組I模塑料

設計考慮

  1. ?輸入電路設計?
    • 需配置適當限流電阻(7-16mA工作范圍)
    • 支持3.3V/5V/12V PWM信號輸入
    • 可采用單NMOS或緩沖器驅動方案
  2. ?柵極電阻選擇?
    • 需考慮功率器件內部柵極電阻
    • 15V供電時最小總柵極電阻4Ω
    • 30V供電時最小總柵極電阻10Ω
  3. ?電源設計?
    • 推薦14-33V工作電壓
    • 需配置10μF和220nF去耦電容
    • 可采用SN6501/SN6505A變壓器驅動器生成隔離電源
  4. ?熱管理?
    • 計算傳導損耗、開關損耗和靜態(tài)損耗
    • 優(yōu)化PCB布局以改善散熱
    • 最大允許結溫150°C

性能優(yōu)勢

  1. 相比傳統(tǒng)光耦隔離驅動器,具有更長的使用壽命和更穩(wěn)定的老化特性
  2. 更高的工作溫度范圍(125°C vs 105°C)
  3. 更小的傳播延遲和器件間偏差
  4. 更高的共模瞬態(tài)抗擾度
  5. 更穩(wěn)定的輸入特性(正向壓降變化小)
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