動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2022-10-24 08:28
虹科免拆診斷 | 2019 款東風(fēng)風(fēng)行 S50EV 純電動(dòng)車無法上高壓電
1TechnicalCases|Today虹科免拆診斷TechnicalCasesTechnicalCasesTechnicalCasesTechOCT.《2019款東風(fēng)風(fēng)行S50EV純電動(dòng)車無法上高壓電》故障現(xiàn)象一輛2019款東風(fēng)風(fēng)行S50EV純電動(dòng)車，驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)為BYD-2015TZ-XS-D，動(dòng)力電池的額定電壓/額定容量為380V/150Ah，累計(jì)行2.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-16 01:52
不會(huì)用Pico示波器怎么辦？TG課程體系介紹 2022 秋季版來了！
關(guān)于TechGear課程的學(xué)習(xí)，不管是課程分類還是學(xué)習(xí)方法與市面上很多機(jī)構(gòu)不太一樣，所以很多人不是很了解TG的課程。TG不以跑量為主，主打精品和深度。適合有一定基礎(chǔ)，想繼續(xù)深造的維修技師。想了解全部課程，請(qǐng)掃描以下二維碼。課程不斷更新。36套專題（200多節(jié)視頻課），隨到隨學(xué)，可按自己的時(shí)間，個(gè)人的興趣，和工作的實(shí)際需求進(jìn)行學(xué)習(xí)。如果想了解更多，請(qǐng)花幾分鐘看2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-16 01:50
虹科案例 | 爆震傳感器電路電壓值差異大
虹科案例TechnicalCaseOfHongKe爆震傳感器電路電壓值差異大2.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-11 01:49
虹科Pico動(dòng)態(tài) | 【蓋世汽車-走進(jìn)吉利研究院技術(shù)展】精彩回顧
虹科NEWS·展會(huì)回顧2022年9月27日虹科Pico汽車示波器HONGKENEWSREVIEW展會(huì)熱點(diǎn)導(dǎo)讀2022智能汽車電子技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)暨走進(jìn)吉利技術(shù)展示交流日目前，汽車正從傳統(tǒng)的機(jī)械駕駛機(jī)器快速轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)智能終端，在這種快速變革的背景下，具有前瞻意識(shí)的整車廠和零部件公司，也開始加速擁抱互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。2022年9月27日，為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展，吉利和蓋759瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-09-29 01:48
虹科免拆診斷 | 2014款長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)
故障現(xiàn)象一輛2014款長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5車，搭載PY發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為25萬km。該車因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮的故障在其他維修廠維修，維修人員用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，讀得故障代碼“P0304檢測(cè)到氣缸4失火”，于是調(diào)換了氣缸4的火花塞和點(diǎn)火線圈，故障依舊。測(cè)量4個(gè)氣缸的壓力，氣缸1、氣缸2及氣缸3的壓力均約為13.5bar（1bar=100kP1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-09-17 01:47
虹科免拆診斷 | 2019 款起亞福瑞迪車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾異常點(diǎn)亮
1Part1故障現(xiàn)象一輛2019款起亞福瑞迪車，搭載G4FG發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為9.3萬km，車主進(jìn)店反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾異常點(diǎn)亮。2Part2故障診斷圖1FTPS數(shù)據(jù)接車后試車，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈為熄滅狀態(tài)。用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）中存儲(chǔ)有歷史故障代碼“P2422蒸發(fā)排放系統(tǒng)通氣閥粘附在閉合位置”，執(zhí)行故障引導(dǎo)，提示讀取燃油箱壓力傳感器（F1.8k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-09-10 01:49
虹科案例研究 | 皮爾斯消防車云梯故障診斷
想跟大家分享一個(gè)PicoScope的截圖，診斷非傳統(tǒng)汽車獲取的波形圖。我是一名工程驗(yàn)證的工程師，我們城市擁有大約200輛的消防相關(guān)車輛和約120輛救護(hù)車。此次截圖用于診斷皮爾斯消防車的消防梯，使用者抱怨說梯子會(huì)在控制桿回到原位后持續(xù)的上升或下降一段時(shí)間。藍(lán)色的波型是操控桿的控制信號(hào)。2.5V表示桿子處于原位，接近0表示桿子接近完全升高的位置，5V表示桿子接近1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-09-10 01:47
虹科免拆診斷 | 2011 款奔馳 S350L 車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)熄火
虹科Pico汽車示波器中鑫之寶鶴壁店趙玉賓Pico故障現(xiàn)象一輛2011款奔馳S350L車，搭載274發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為23萬km。車主反映，車輛在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無法再次起動(dòng)著機(jī)，請(qǐng)求救援。故障診斷Pico圖1讀取的故障代碼將車拖回維修廠后檢查，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)無法著機(jī)。進(jìn)一步與車主交流得知，該故障為偶發(fā)性故障，故障發(fā)生頻率1.9k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-09-02 01:47
虹科免拆案例 | 2019款日產(chǎn)途達(dá)車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無力
氣流壓力脈動(dòng)波形診斷技巧葉正祥故障現(xiàn)象一輛2019款日產(chǎn)途達(dá)車，搭載QR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為4萬km，該車因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無力及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮的故障在其他維修廠維修。維修人員用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存儲(chǔ)有故障代碼“P0301循環(huán)1缺火”，即氣缸1存在缺火故障，為此維修人員與正常車調(diào)換了火花塞和點(diǎn)火線圈，故障依舊；測(cè)量氣缸壓力2.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-08-22 19:53
虹科案例 | 空調(diào)故障無冷氣，且沒有故障碼
汽車空調(diào)故障虹科Pico汽車示波器汽車空調(diào)故障診斷CarAirConditioningFailure導(dǎo)致空調(diào)出現(xiàn)故障的原因有很多，能解決所有故障的方法只有一個(gè)，通過使用工具和觀察，來獲取合乎邏輯的方法。這個(gè)案例中顧客抱怨：冷氣出風(fēng)口沒有冷空氣。這個(gè)情況經(jīng)常發(fā)生，解碼器并沒有顯示故障碼，蒸發(fā)器上的溫度傳感器通過解碼器讀取的數(shù)據(jù)接近當(dāng)時(shí)的環(huán)境室溫。靜止時(shí)的冷凝器1.2k瀏覽量