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發(fā)布了文章 2022-04-15 00:47
虹科免拆診斷 | 2008 款雪佛蘭科帕奇車行駛中發(fā)動機(jī)偶發(fā)熄火
故障現(xiàn)象一輛2008款雪佛蘭科帕奇車，搭載2.4L發(fā)動機(jī)，累計行駛里程約為14萬km。車主反映，行駛中發(fā)動機(jī)偶發(fā)熄火，熄火后無法立即起動著機(jī)，需停放一段時間后才能起動著機(jī)。該車已經(jīng)更換過燃油泵、點火控制模塊、高壓線、火花塞等，并清洗過節(jié)氣門，但故障依然未解決，于是尋求筆者幫助。故障診斷使用故障檢測儀檢測，未讀取到相關(guān)故障代碼；讀取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流，未見異常，于是1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-04-15 00:45
虹科工程機(jī)械診斷案例 | 2007年 JCB JS220 挖土機(jī)EGR閥故障
我最近注意到Pico做的事情變得相當(dāng)多樣化。雖然主要市場是汽車領(lǐng)域，但PicoScope也經(jīng)常應(yīng)用在其他行業(yè)。隨著不同的案例出現(xiàn)，有機(jī)會在大型挖土機(jī)上度過一天也是一個不容許錯失的良好機(jī)會。01客戶描述客戶反饋當(dāng)挖土機(jī)運轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)冒黑煙，重負(fù)載下發(fā)動機(jī)會熄火。02技術(shù)說明隨著越來越多的植物與農(nóng)業(yè)案例的出現(xiàn)，我感覺自己回到了初始的根源。我仍然對于技術(shù)人員缺乏診斷 -
發(fā)布了文章 2022-04-09 01:13
數(shù)學(xué)通道的應(yīng)用(十)-液壓泵理論流量和容積效率
最近，我一直在使用PicoTechnology的發(fā)動機(jī)液壓系統(tǒng)套裝和流量計進(jìn)行一些工作。組合在一起使用能幫助我同時查看發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)，以確定是其中一個有問題還是兩個同時出現(xiàn)了故障。檢測液壓泵可靠性的常見測試稱為PQ測試。在PQ測試中，給液壓泵一個系統(tǒng)能承受的最大壓力，以確保在某些壓力下仍能夠產(chǎn)生規(guī)定大小的流量。如果定期進(jìn)行此測試，可以跟蹤泵的運行狀況，并且2.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-04-09 01:11
【虹科免拆診斷】2010年特斯拉 TESLA Roadster | ABS 和 TC 警告故障燈
01客戶描述于道路上正常駕駛車輛時，ABS和牽引力控制(TC)警告燈亮起。無論道路狀況與溫度如何，每次駕駛都會出現(xiàn)此現(xiàn)象，已經(jīng)出現(xiàn)了超過一個星期。警告燈在點火打開時亮起并維持亮著，直到關(guān)閉車輛才會熄滅。02技術(shù)說明上述的癥狀明顯會伴隨著額外的駕駛性能問題：失去牽引力控制：鑒于這是一臺電動車，若電機(jī)從靜止加速產(chǎn)生最大扭矩，加速度肯定是驚人的。因此牽引力控制對車2.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-29 00:57
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發(fā)布了文章 2022-03-25 16:47
2000A大量程電流鉗測小電流會有什么效果？
電流鉗毫無疑問是目前汽車檢測和維修診斷最強(qiáng)大的工具之一，不用切割、斷開或剝離電線就可以檢測電源和接地線路的完整性，侵入性程度極低。新款虹科Pico電流鉗采用的是BNC+接頭，不再內(nèi)置電池而是由示波器給它供電。同時取消了調(diào)零按鈕和量程擋位，一旦連接到示波器，軟件會自動對電流鉗進(jìn)行識別、設(shè)置和調(diào)零。兩款PicoBNC+電流鉗（60A和2000A）都設(shè)計有出色的噪音屏蔽，由于不再內(nèi)置電池，讀數(shù)漂移也更小1.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-25 00:55
虹科免拆診斷 | 2007款雷克薩斯 IS300 車發(fā)電量不足
故障現(xiàn)象一輛2007款雷克薩斯IS300車，搭載3GR發(fā)動機(jī)，累計行駛里程約為19萬km。車主報修發(fā)動機(jī)起動困難，檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電量不足，幫電起動后試車，發(fā)動機(jī)能夠順利起動著機(jī)。故障診斷用pico示波器同時測量發(fā)動機(jī)怠速時的發(fā)電機(jī)電壓和電流波形（圖1），發(fā)現(xiàn)電壓約為12.2V，發(fā)電量不足；電流波形為連續(xù)的波峰，說明整流器工作正常。分析認(rèn)為，可能的故障原因有：1.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-25 00:54
永磁同步電機(jī)運作
主要對于裝載在大眾E-Golf使用的三相永磁同步電機(jī)/充電機(jī)(MG)進(jìn)行其運作進(jìn)行研究探討，沿著典型的運作原理及電路特性提出一些問題，我想分享和討論這些問題這些問題與研究結(jié)果。在我們開始進(jìn)行之前，請記住安全、認(rèn)證、訓(xùn)練及系統(tǒng)知識都是缺一不可的，因為以下內(nèi)容包含包含活電工作。關(guān)于系統(tǒng)知識，以下自學(xué)課程(SSP-530&SSP-527)是VAG對于裝載在E-Go1.5k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-16 01:46
虹科免拆診斷 | 2009款豐田雅力士車發(fā)電量不足
故障現(xiàn)象一輛2009款豐田雅力士車，搭載2NZ發(fā)動機(jī)，累計行駛里程約為8萬km。車主報修發(fā)動機(jī)起動困難，檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電量不足，幫電起動后試車，發(fā)動機(jī)能夠順利起動著機(jī)，但是在試車過程中發(fā)現(xiàn)，發(fā)電機(jī)會發(fā)出“嗡嗡”異響，加速時尤為明顯。故障診斷用pico示波器同時測量發(fā)動機(jī)怠速時的發(fā)電機(jī)電壓和電流波形（圖1），發(fā)現(xiàn)電壓約為12.6V，發(fā)電量不足；電流波形并不是連1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-11 00:49
虹科NVH診斷案例 | 寶馬 BMW Z3 M44 引擎室振動噪音
故障現(xiàn)象一輛BWMZ3，搭載M44引擎，引擎運行時有明顯異音，拆除外部皮帶后異音消除，懷疑是發(fā)電機(jī)軸承磨損產(chǎn)生異音，但用手轉(zhuǎn)動發(fā)電機(jī)軸承手感無明顯異常，因此技師決定采用NVH檢測確認(rèn)是否為發(fā)電機(jī)為噪聲源。異音影片如下：故障診斷1、增添一個新的測試，量測引擎各部件的直徑，填入引擎部件傳動比參數(shù)。引擎各部件直徑參數(shù)2、由于引擎怠速狀況下就有明顯噪音，因此采用固定865瀏覽量