動(dòng)態(tài)
-
發(fā)布了文章 2025-08-20 10:02
會(huì)充電的CANoe – Vector VT系統(tǒng)一站式國(guó)標(biāo)2015/2015+測(cè)試
隨著新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，行業(yè)對(duì)充電場(chǎng)景的功能需求也快速發(fā)展，如大功率充電、即插即充、預(yù)約充電、放電等充電功能。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，電動(dòng)車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn)也不斷進(jìn)行更新，從GB/T27930-2015到GB/T27930-2023，再到GB/T27930.2-2024，實(shí)現(xiàn)了原有2015版直流充電標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)（俗稱(chēng)2015+），規(guī)定了電動(dòng)車(chē)大功率直流充電等功能場(chǎng)景。 -
發(fā)布了文章 2025-08-13 10:07
DDS-TSN 到底是如何實(shí)現(xiàn)的？
概述1.1TSN與DDS的獨(dú)立優(yōu)勢(shì)與局限隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和車(chē)載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的不斷迭代，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)對(duì)實(shí)時(shí)性、確定性和高效數(shù)據(jù)分發(fā)的需求日益嚴(yán)苛。TSN和DDS的結(jié)合為車(chē)載以太網(wǎng)提供了確定性實(shí)時(shí)通信（TSN）與靈活數(shù)據(jù)分發(fā)（DDS）的雙重優(yōu)勢(shì)，尤其適用于自動(dòng)駕駛、智能座艙等高要求場(chǎng)景。圖1DDS協(xié)議概述其中，數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)（DDS）是對(duì)象管理組織（OMG）制定的一系列標(biāo)5.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-08-06 13:53
-
發(fā)布了文章 2025-07-30 16:42
-
發(fā)布了文章 2025-07-23 17:09
知識(shí)分享 | MXAM入門(mén)簡(jiǎn)介：使用MXAM進(jìn)行靜態(tài)測(cè)試
在汽車(chē)和自動(dòng)化行業(yè)中，從事基于模型的開(kāi)發(fā)（MBD）的工程師致力于在保證模型質(zhì)量的同時(shí)保證模型高效。在這一背景下，應(yīng)用適當(dāng)?shù)慕９ぞ呤株P(guān)鍵。合適的工具不僅可以通過(guò)建模標(biāo)準(zhǔn)檢查來(lái)分析和測(cè)試模型質(zhì)量，還能夠根據(jù)分析結(jié)果自動(dòng)優(yōu)化模型。本文為您介紹廣受認(rèn)可的靜態(tài)測(cè)試工具——MES Model Examiner? (MXAM)。通過(guò)本文，您將深入了解MXAM如何幫助您 -
發(fā)布了文章 2025-07-23 11:21
【資料獲取】ADAS自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)測(cè)試方法詳解
本次測(cè)試由德國(guó) MdynamiX AG 組織完成，該機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期致力于自動(dòng)駕駛、NVH及駕駛行為建模評(píng)估，與慕尼黑工業(yè)大學(xué)、肯普滕應(yīng)用科技大學(xué)等機(jī)構(gòu)保持密切合作。 MXeval 是一套支持 ADAS、SBW、ESC、AEB、LKA 等測(cè)試任務(wù)的評(píng)價(jià)平臺(tái)，結(jié)合客觀數(shù)據(jù)采集與主觀體驗(yàn)記錄，為OEM/Tier1研發(fā)和認(rèn)證提供強(qiáng)力支撐。北匯信息作為其在中國(guó)的長(zhǎng)期合作伙伴 -
發(fā)布了文章 2025-07-16 16:52
知識(shí)分享 | 敏捷方法在基于模型的軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中的應(yīng)用
傳統(tǒng)的瀑布式軟件開(kāi)發(fā)流程存在諸多局限，這使得應(yīng)用敏捷原則變得尤為重要，尤其是面對(duì)復(fù)雜且不斷變化的開(kāi)發(fā)環(huán)境時(shí)。作為最高效的軟件開(kāi)發(fā)方法之一，基于模型的開(kāi)發(fā)（MBD）具有諸多優(yōu)勢(shì)。將敏捷原則融入MBD流程，不僅能幫助開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)更短的反饋周期，更支持增量式開(kāi)發(fā)，并最終交付更貼近客戶(hù)不斷變化需求的高質(zhì)量最終產(chǎn)品。986瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-10 14:55
CANoe中ADAS功能集介紹
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在汽車(chē)中的應(yīng)用日益增長(zhǎng)，為了滿(mǎn)足工程師對(duì)于ADAS的分析、仿真和測(cè)試等功能的需求，CANoe從15.0版本開(kāi)始提供ADASFeatureSet（ADAS功能集，簡(jiǎn)稱(chēng)AFS）。AFS作為CANoe基礎(chǔ)功能的一部分，不需要購(gòu)買(mǎi)額外的Option即可使用。同時(shí)，CANoe本身的強(qiáng)大功能和開(kāi)放接口使得結(jié)合總線通信，集成第三方工具，實(shí)現(xiàn)SI905瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-09 10:04
從建模規(guī)范到安全合規(guī)：汽車(chē)電子工程師不可忽視的靜態(tài)測(cè)試技術(shù)圖譜
——基于ASPICE與ISO26262的模型質(zhì)量保障深度實(shí)踐作者|小新小編|不吃豬頭肉隨著汽車(chē)電動(dòng)化與智能化的不斷深入，基于模型的開(kāi)發(fā)（Model-BasedDevelopment，MBD）已成為復(fù)雜系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的核心范式。在此背景下，模型靜態(tài)測(cè)試憑借其早期缺陷檢測(cè)能力，以及企業(yè)對(duì)開(kāi)發(fā)效率、功能安全及ASPICE合規(guī)的日益重視，在汽車(chē)電子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中得到廣泛應(yīng)用。793瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-25 10:03
【文章轉(zhuǎn)載】CANoe產(chǎn)品體系19版本新功能（下） - 基礎(chǔ)功能與XIL測(cè)試
新版本持續(xù)為智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)測(cè)試帶來(lái)全新功能，IDE開(kāi)發(fā)環(huán)境支持.NET8.0、Python、MATLAB2024b，VisualStudioCode集成測(cè)試開(kāi)發(fā)和調(diào)試功能，支持Ubuntu24.04部署，虛擬ECU工具vVIRTUALtarget支持Vector協(xié)議棧虛擬化的同時(shí)可工程適配第三方協(xié)議棧虛擬化SIL，高性?xún)r(jià)比HIL板卡VIOSyste1.1k瀏覽量
