臺(tái)積電助力蘋果自研芯片

供應(yīng)鏈最新消息指出，明年登場(chǎng)的iPhone 18高端機(jī)型將首度導(dǎo)入自研C2數(shù)據(jù)機(jī)芯片，搭配臺(tái)積電2nmA20芯片；筆記本電腦端的MacBook M6、以及Vision Pro的R2，也有望全面跟進(jìn)2nm。
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半導(dǎo)體廠商認(rèn)為，品牌大廠通過掌控核心芯片實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化，同時(shí)推動(dòng)生態(tài)系連結(jié)，將會(huì)是未來趨勢(shì)。
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先進(jìn)制程成蘋果芯片性能躍升的關(guān)鍵推手。明年iPhone 18將采用A20芯片，由臺(tái)積電最新2nm制程打造，并搭配WMCM先進(jìn)封裝，供應(yīng)鏈透露，用于筆記本電腦產(chǎn)品線的M6芯片及Vision Pro的R2芯片，也有望跟進(jìn)2nm。
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供應(yīng)鏈指出，自研芯片將成為蘋果維持利潤的方式，從數(shù)據(jù)機(jī)芯片到無線連接芯片，蘋果逐步減少對(duì)外部供應(yīng)商的依賴，建構(gòu)完整的芯片自主生態(tài)。這種垂直整合模式，讓蘋果能更好地控制產(chǎn)品性能、功耗和生產(chǎn)成本。
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蘋果芯片自主化戰(zhàn)略背后，中國臺(tái)灣廠商供應(yīng)鏈扮關(guān)鍵角色。臺(tái)積電作為蘋果最主要芯片代工伙伴，其先進(jìn)制程進(jìn)度直接影響蘋果產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；今年iPhone Air正式宣告蘋果攻克處理器、數(shù)據(jù)機(jī)芯片及WiFi芯片，而iPhone 18更將在Pro／Pro max版本導(dǎo)入C2芯片；多數(shù)都會(huì)由臺(tái)積電制造。
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商絡(luò)電子擬收購立功科技88.79%股權(quán)

9月15日，南京商絡(luò)電子股份有限公司（SZ.300975，下稱“商絡(luò)電子”）公告，全資子公司暢贏控股（南京）有限公司將以現(xiàn)金方式收購廣州立功科技股份有限公司（下稱“立功科技”）合計(jì)88.79%股權(quán)，交易基礎(chǔ)對(duì)價(jià)7.09億元，并設(shè)最高1.33億元績(jī)效調(diào)整，總對(duì)價(jià)不超過8.42億元。收購?fù)瓿珊?，立功科技將成為商絡(luò)電子并表核心子公司，標(biāo)志著商絡(luò)電子躍升為中國大陸車規(guī)及工業(yè)高端元器件分銷領(lǐng)域“第一梯隊(duì)”。
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立功科技擁有NXP、ISSI、思瑞浦、瑞芯微、兆易創(chuàng)新、復(fù)旦微等全球知名品牌的授權(quán)代理線，其中NXP MCU分銷規(guī)模位居大中華區(qū)前三；下游客戶超2,000家，覆蓋匯川技術(shù)、大疆、邁瑞醫(yī)療、歐菲光、鐵將軍等標(biāo)桿企業(yè)。并購?fù)瓿珊?，商絡(luò)電子將整合雙方百余條原廠代理資質(zhì)及7,000余家客戶資源，形成覆蓋汽車電子、工業(yè)控制、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療安防等中高端應(yīng)用的一站式元器件供應(yīng)平臺(tái)，預(yù)計(jì)合并口徑年銷售規(guī)模突破80億元。
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商絡(luò)電子已在南京、深圳、香港、新加坡、日本、臺(tái)灣六地布局大型倉儲(chǔ)物流中心，立功科技在北京、上海、杭州、深圳設(shè)有銷售子公司。雙方計(jì)劃2026年底前完成倉網(wǎng)融合，統(tǒng)一WMS系統(tǒng)與自動(dòng)貼標(biāo)流程，目標(biāo)把綜合物流成本率下降0.6個(gè)百分點(diǎn)，釋放凈利約5,000萬元/年。
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均勝電子再獲150億元項(xiàng)目定點(diǎn)

9月15日，寧波均勝電子股份有限公司（SH.600699，下稱“均勝電子”）宣布，其兩家子公司近期同時(shí)收到兩家全球頭部品牌主機(jī)廠的項(xiàng)目定點(diǎn)通知書，將在2027年起為全球多款車型配套提供中央計(jì)算單元（CCU）、智能網(wǎng)聯(lián)及智能座艙等核心智能化產(chǎn)品，項(xiàng)目全生命周期訂單總金額約150億元。這也是均勝電子在“軟硬一體”汽車智能化平臺(tái)化解決方案上再次獲得國際頂級(jí)客戶認(rèn)可的重要里程碑。
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憑借在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙領(lǐng)域的長期投入，均勝電子已形成涵蓋感知、決策、域控、軟件、云端服務(wù)及數(shù)據(jù)安全的全棧能力。此次中標(biāo)的CCU產(chǎn)品采用高性能車規(guī)級(jí)計(jì)算平臺(tái)，單顆控制器即可實(shí)現(xiàn)智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及座艙娛樂的深度融合，可支持L2++到L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能迭代，幫助整車廠以更低成本、更高效率落地“軟件定義汽車”。
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雖然本次定點(diǎn)項(xiàng)目不會(huì)對(duì)2025年度經(jīng)營業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響，但將在2027年量產(chǎn)后顯著增厚公司營收及盈利水平。據(jù)客戶規(guī)劃，項(xiàng)目生命周期約為8–10年，均勝電子將根據(jù)車型產(chǎn)量滾動(dòng)接收訂單并按季度確認(rèn)收入。
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另據(jù)半年報(bào)，今年上半年，均勝電子新獲定點(diǎn)項(xiàng)目的全生命周期金額約 312 億元，其中汽車安全業(yè)務(wù)約 174 億元，汽車電子業(yè)務(wù)約138 億元，其中新能源汽車相關(guān)的新訂單金額超 206 億元，占比超過 66%。
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比亞迪發(fā)布 e-Bus 平臺(tái) 3.0：首創(chuàng)全域 1000V 架構(gòu)

近日，比亞迪發(fā)布了純電客車專用的 e-Bus 平臺(tái) 3.0，具備客車云輦-A、TBC 高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等技術(shù)，基于該架構(gòu)打造的首款車型是 C11。
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基于該架構(gòu)打造的車型可選配主動(dòng)懸架，還具備駕駛員失能輔助系統(tǒng) 2.0，在駕駛員突發(fā)緊急情況時(shí)，乘客可利用儀表臺(tái)中的一鍵停車按鍵，讓車輛自動(dòng)安全停車。系統(tǒng)觸發(fā)后，車輛將自動(dòng)開啟雙閃，并發(fā)出警報(bào)進(jìn)行聲音提醒。同時(shí)，新平臺(tái)還首創(chuàng)客車 TBC 高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，智能降速不失控，響應(yīng)時(shí)間達(dá)到毫秒級(jí)，爆胎穩(wěn)定最高車速 100km/h。
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此外，該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全球首創(chuàng)客車全域 1000V 高壓架構(gòu)，內(nèi)置行業(yè)最大容量客車專用刀片電池，并首創(chuàng)客車 CTC 電池底盤一體化。磷酸鐵鋰刀片電池主要布置在車輛底盤處，可增加車身強(qiáng)度，并有效擴(kuò)充行李艙空間。
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基于該平臺(tái)打造的首款車型 C11 搭載 12 向司機(jī)調(diào)節(jié)座椅、手機(jī)無線充電、燈具一鍵智能巡檢、手機(jī)遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)車門、鎖車空調(diào)不停的待機(jī)模式等多項(xiàng)功能。同時(shí)，新車還配備“行業(yè)最寬”應(yīng)急門，逃生寬度可達(dá) 1000mm，推力僅需 20N。
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此外，C11 還具備城市混合道路 AEB、重點(diǎn)信息系統(tǒng)、行政區(qū)域信息系統(tǒng)等安全輔助功能。新車可選 184/257/311/425/593kWh 電池，續(xù)航里程區(qū)間為 220-730km。
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龍芯中科首款 GPGPU 芯片 9A1000 研發(fā)基本完成

近日，龍芯中科今日在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)稱，龍芯首款 GPGPU 芯片 9A1000 的研發(fā)基本完成，三季度內(nèi)會(huì)交付流片。成功與否需待流片回來后的測(cè)試結(jié)果。
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龍芯 9A1000 是龍芯首款 GPU 芯片，定位為支持 AI 加速的入門級(jí)顯卡，GPU 核全面升級(jí)，功能方面，圖形 API OpenGL4.0 / OpenCL ES3.2；性能方面，圖形流水線 x2，主頻提升 25%；面積方面，流處理器面積減小 20%；功耗方面，輕負(fù)載功耗降低 70%。GPU 規(guī)模 x4（vs 2K3000），性能提升 5 倍以上，AI 算力達(dá)到 40TOPS。
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蘋果回應(yīng)金屬手機(jī)殼或影響信號(hào)：建議手機(jī)殼盡量不要帶金屬配件

近日，iPhone 17系列正式開啟預(yù)售。正式發(fā)售在即，關(guān)于金屬手機(jī)殼或影響iPhone 17 Pro信號(hào)的傳言卻引發(fā)廣泛討論。有傳言稱，iPhone 17 Pro系列將相機(jī)模組周圍分布了天線，如果采用金屬材料或?qū)w材料遮擋，手機(jī)信號(hào)會(huì)受到影響。
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對(duì)此，蘋果客服回應(yīng)稱，未收到通知，暫不對(duì)iPhone 17 Pro網(wǎng)絡(luò)說法進(jìn)行評(píng)價(jià)。但客服建議手機(jī)殼盡量不要帶金屬配件，尤其是在攝像頭附近有金屬配件。之前有遇到過金屬手機(jī)殼導(dǎo)致iPhone攝像頭功能異常的情況，但目前沒有會(huì)影響手機(jī)信號(hào)的說法。
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