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標(biāo)簽 > 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。
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汽車(chē)黑匣子逐漸普及中國(guó),根據(jù)市場(chǎng)和消費(fèi)者不同的需求,行車(chē)記錄儀可分為高清、廣角、夜視、超薄、后視鏡等,而雙鏡頭后視鏡汽車(chē)黑匣子無(wú)疑是目前最流行的一種,尤...
2014-03-24 標(biāo)簽:汽車(chē)電子行車(chē)記錄儀 7.5k 0
干貨 | 通過(guò)12V至12V雙向DC/DC控制器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)雙電池冗余
種種跡象表明,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的革命性發(fā)展即將全面來(lái)臨。
2019-06-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池汽車(chē)電子 7.5k 0
怎樣電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電磁兼容技術(shù)研究電動(dòng)汽車(chē)
文中給出的整改方案已應(yīng)用于某款純電動(dòng)汽車(chē),滿足了國(guó)標(biāo)要求,證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。
2017-08-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電磁兼容汽車(chē)電子 7.5k 0
隨著新能源汽車(chē)高速發(fā)展,各國(guó)各企業(yè)提出相應(yīng)停售傳統(tǒng)燃油車(chē)的時(shí)限,發(fā)展新能源汽車(chē)勢(shì)在必行,但其安全問(wèn)題一直是汽車(chē)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
2018-11-28 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 7.4k 0
電子行業(yè)的蓬勃發(fā)展推動(dòng)了眾多行業(yè)的快速發(fā)展。近年來(lái),電子產(chǎn)品在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用日益廣泛。傳統(tǒng)的汽車(chē)工業(yè)在機(jī)械,動(dòng)力,液壓和傳動(dòng)方面進(jìn)行了更多的努力。但是...
ADI在汽車(chē)電子領(lǐng)域的詳細(xì)介紹包括了發(fā)展和應(yīng)用概述
2018年6月21-22日,由布谷鳥(niǎo)科技、佐智汽車(chē)主辦,艾拉比智能、ADI亞德諾半導(dǎo)體、索喜科技贊助支持的“2018第二屆智能座艙與智能駕駛峰會(huì)”在深圳...
2018-07-03 標(biāo)簽:ADI汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 7.3k 0
用于24V動(dòng)力總成系統(tǒng)的拋負(fù)載TVS系列器件盤(pán)點(diǎn)
本文描述了拋負(fù)載測(cè)試條件的變化,并定義了Vishay拋負(fù)載TVS系列器件在這些條件下的最大浪涌抑制能力。##本文描述了拋負(fù)載測(cè)試條件的變化,并定義了Vi...
2015-09-16 標(biāo)簽:汽車(chē)電子TVS負(fù)載保護(hù) 7.3k 0
基于FPGA的汽車(chē)ECU設(shè)計(jì)充分符合AUTOSAR和ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)今的汽車(chē)制造商正在把越來(lái)越多的高級(jí)功能添加到汽車(chē)電子控制單元 (ECU)中,以改善駕駛體驗(yàn),增強(qiáng)安全性,當(dāng)然還期望超過(guò)同類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的銷(xiāo)量。在這種情況下...
泰享實(shí)測(cè)002:“米皮”香不香?水哥為你深度解讀MIPI測(cè)試
MIPI全稱移動(dòng)產(chǎn)業(yè)處理器接口(Mobile Industry Processor Interface)屬于非盈利性組織,關(guān)注于開(kāi)發(fā)軟硬件標(biāo)準(zhǔn)以滿足移動(dòng)...
K線診斷協(xié)議驅(qū)動(dòng)器的工作原理及如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)
ISO14230-1定義了K線物理層協(xié)議,ISO14230-2定義了數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議,ISO14230-3定義了應(yīng)用層協(xié)議,其與OSI模型對(duì)應(yīng)關(guān)系如表1所示。
2021-04-13 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器汽車(chē)電子應(yīng)用程序 7.2k 0
固態(tài)IC是汽車(chē)電機(jī)控制應(yīng)用的最佳選擇
隨著汽車(chē)電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路(IC),現(xiàn)在是開(kāi)始在解決大家熟視無(wú)睹的問(wèn)題的時(shí)候了:為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車(chē)窗玻璃升降器、動(dòng)力鎖、后...
2018-03-04 標(biāo)簽:汽車(chē)電子電機(jī)驅(qū)動(dòng) 7.2k 0
汽車(chē)電子的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其動(dòng)力學(xué)分析
在汽車(chē)系統(tǒng)中,由轉(zhuǎn)向盤(pán)到車(chē)輪的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)稱為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。眾所周知,車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)保持或者改變汽車(chē)行駛方向的機(jī)構(gòu);當(dāng)駕駛員通過(guò)手力控制前輪轉(zhuǎn)角時(shí),保證...
2018-06-16 標(biāo)簽:汽車(chē)電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 7.1k 0
基于CSR芯片和CSR-HF回聲消除軟件的汽車(chē)藍(lán)牙免提解決方案
隨著駕駛安全問(wèn)題受到更廣泛的關(guān)注,藍(lán)牙車(chē)載免提也因此而獲得強(qiáng)大的市場(chǎng)支持。藍(lán)牙車(chē)載免提系統(tǒng)的設(shè)計(jì)涉及兩大主要問(wèn)題,第一個(gè)是藍(lán)牙技術(shù)的問(wèn)題,第二個(gè)是在車(chē)內(nèi)...
基于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)汽車(chē)應(yīng)用方案
不知道您還記不記得,在您還是個(gè)小孩子的時(shí)候,似乎總是無(wú)法逃出媽媽的視線范圍,不論你在做什么,她都能看到,就好像她腦袋后面也長(zhǎng)了眼睛一樣。日常生活中,我們...
如何提升車(chē)規(guī)級(jí)芯片的質(zhì)量及可靠性
汽車(chē)電子在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)上與傳統(tǒng)的消費(fèi)型電子有明顯的不同。這些不同催生了汽車(chē)電子專屬的認(rèn)證規(guī)范。這些認(rèn)證規(guī)范可分成三大類:質(zhì)量規(guī)范、可靠性規(guī)范與功能安全規(guī)范。
在廣州舉行的村田汽車(chē)電子元件技術(shù)交流會(huì)6
2008年7月18日于廣州舉行的“村田汽車(chē)電子元件技術(shù)交流會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)
關(guān)于整車(chē)輕量化技術(shù)的起源和行業(yè)趨勢(shì)
蘇州華特時(shí)代碳纖維有限公司總經(jīng)理熊飛在百人會(huì)未來(lái)出行學(xué)院課程上做了“整車(chē)輕量化技術(shù)及應(yīng)用案例”的精彩演講,以下是整理完的演講內(nèi)容。
采用MLX90614傳感器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能除霧控制器的設(shè)計(jì)
隨著經(jīng)濟(jì)收入與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,隱患也隨之而來(lái)。因汽車(chē)擋風(fēng)玻璃起霧而導(dǎo)致汽車(chē)駕駛員在駕駛過(guò)程中視線模糊造成交通事故的主要原因之一。當(dāng)今,有很多型號(hào)的車(chē)...
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