--- 產(chǎn)品詳情 ---
概述
OMG DDS(Data-Distribution Service)協(xié)議測(cè)試套件是北匯信息與臻容科技合作研發(fā)的針對(duì) DDS 中間件軟件的測(cè)試套件。該套件用于驗(yàn)證 DDS(Data-Centric Publish-Subscribe, DCPS)軟件的核心功能與 OMG DDS 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的一致性,包括 API (Application Programming Interface) 接口及行為,QoS (Quality of Service) 功能等,也可用于評(píng)估 DDS 軟件的性能,如吞吐量,時(shí)延等。測(cè)試套件中包括:
- 測(cè)試用例管理和執(zhí)行監(jiān)控平臺(tái)軟件
- DDS Tester 軟件(一款特殊的 DDS 應(yīng)用程序,用于實(shí)現(xiàn)對(duì) DDS 中間件的激勵(lì)或監(jiān)測(cè))
- 測(cè)試用例
- 自動(dòng)化測(cè)試腳本

測(cè)試用例和測(cè)試腳本簡(jiǎn)介
依據(jù) OMG DDS 規(guī)范開發(fā)共計(jì) 400 余條測(cè)試用例以及自動(dòng)化測(cè)試腳本,能夠覆蓋:
- DDS 接口功能測(cè)試,如
- DomainParticipantFactory
- DomainParticipant
- Topic
- TypeSupport
- Publisher & DataWriter
- Subscriber & DataReader
- QoS 功能測(cè)試
- 性能測(cè)試
優(yōu)勢(shì)
- 能夠在系統(tǒng)級(jí)環(huán)境下驗(yàn)證 DDS 軟件的功能和性能,不僅能夠檢驗(yàn) DDS 中間件本身的質(zhì)量問(wèn)題,還能夠檢驗(yàn) DDS 軟件與操作系統(tǒng)、硬件平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)配置的兼容性等系統(tǒng)問(wèn)題
- 提供界面友好的上位機(jī)軟件,操作簡(jiǎn)便
- 不依賴底層傳輸技術(shù),UDP、TCP、共享內(nèi)存等均適用
- 100% 國(guó)產(chǎn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)
應(yīng)用領(lǐng)域
針對(duì) ECU (Electronic Control Unit) 的 DDS 協(xié)議測(cè)試

- DDS 軟件在特定的 ECU 計(jì)算平臺(tái)下運(yùn)行,在工控機(jī)中搭建仿真節(jié)點(diǎn),與被測(cè) ECU 建立通信
- 適用于研發(fā)早期階段,可以脫離特定硬件環(huán)境和特定網(wǎng)絡(luò)配置,在比較純凈的環(huán)境下驗(yàn)證 DDS 軟件的核心功能,以及 DDS 軟件與特定 ECU 操作系統(tǒng)和硬件平臺(tái)的兼容性
針對(duì)完整 DDS 分布式系統(tǒng)或子系統(tǒng)的測(cè)試或性能評(píng)估

- DDS 軟件在特定的 ECU 計(jì)算平臺(tái)下運(yùn)行
- 適用于集成測(cè)試階段,驗(yàn)證不同計(jì)算平臺(tái)之間的兼容性,DDS 與下層網(wǎng)絡(luò)配置的兼容性,如 VLAN、防火墻、TSN 約束、5G 等,以及性能測(cè)試
支持的平臺(tái)
DDS Tester 目前支持 POSIX 兼容的操作系統(tǒng),如 Linux、Android、QNX 等,其他平臺(tái)需要特殊定制開發(fā)。
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思博倫通信攜手千尋位置完成符合GBT45086.1標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證測(cè)試2025-10-22 10:07
近日,思博倫通信與千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“千尋位置”)開展了一項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證活動(dòng),借助思博倫通信GSS7000GNSS模擬器的專業(yè)測(cè)試方案,驗(yàn)證了千尋位置面向車載前裝市場(chǎng)自研的時(shí)空智能芯片BG1101系列和配套系列模組已具備完全符合中國(guó)GB/T45086.1-2024《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分:衛(wèi)星定位》標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)”)的能力,為千 -
【科普系列】TCP 協(xié)議:數(shù)據(jù)傳輸?shù)?ldquo;可靠衛(wèi)士”2025-10-22 10:07
在智能汽車加速邁入數(shù)字化的今天,車載以太網(wǎng)早已不是簡(jiǎn)單的“數(shù)據(jù)通道”,而是像縱橫交錯(cuò)的城市快速路網(wǎng)絡(luò),日夜承載著自動(dòng)駕駛的決策指令、智能座艙的影音交互數(shù)據(jù)、云端互聯(lián)的實(shí)時(shí)路況信息——這些數(shù)據(jù)洪流如同高速行駛的車流,一旦出現(xiàn)“丟件”“堵車”,小則影響車機(jī)使用體驗(yàn),大則關(guān)乎自動(dòng)駕駛的安全決策。而在這條“信息高速公路”上,有一位默默守護(hù)的“衛(wèi)士”,始終確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)57瀏覽量 -
功能安全測(cè)試典型問(wèn)題三則2025-10-20 08:42
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AI賦能標(biāo)準(zhǔn)化流程:智能汽車軟件CI/CT最佳實(shí)踐新范式2025-10-15 10:01
在智能汽車軟件研發(fā)中,標(biāo)準(zhǔn)化流程是保障質(zhì)量與合規(guī)的基石。ASPICE與ISO26262等標(biāo)準(zhǔn)要求開發(fā)團(tuán)隊(duì)在功能安全與過(guò)程成熟度之間保持平衡,但隨著車載軟件復(fù)雜度持續(xù)增加,傳統(tǒng)CI/CT流程在動(dòng)態(tài)測(cè)試環(huán)節(jié)依然嚴(yán)重依賴人工用例,導(dǎo)致效率與覆蓋率難以滿足高頻迭代的需求。人工智能(AI)的引入,為這一困境提供了全新的最佳實(shí)踐范式:AI能夠基于需求自動(dòng)生成高覆蓋率的測(cè) -
車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試典型問(wèn)題二則2025-10-14 16:37
北匯信息作為國(guó)內(nèi)外眾多OEM的第三方認(rèn)證測(cè)試服務(wù)商,積累了大量的測(cè)試服務(wù)經(jīng)驗(yàn),分享二則車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試典型問(wèn)題。231瀏覽量 -
C/C++代碼靜態(tài)測(cè)試工具Perforce QAC 2025.3的新特性2025-10-13 18:11
Perforce QAC 2025.3?通過(guò)更新結(jié)果存儲(chǔ)處理提供了性能改進(jìn),可以顯著減少總分析時(shí)間,具體取決于項(xiàng)目結(jié)構(gòu)和分析所使用的硬件設(shè)備。此版本還增強(qiáng)了對(duì) QNX 8.0?編譯器的支持,以及對(duì)?Perforce Validate?中?QAC?項(xiàng)目的相對(duì)/根路徑的支持。C++?分析也得到了增強(qiáng),增加了用于檢測(cè) C++?并發(fā)問(wèn)題的新檢查,并改進(jìn)了實(shí)體名稱和實(shí)130瀏覽量 -
汽車傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試認(rèn)證典型問(wèn)題二則2025-10-13 14:47
北匯信息作為國(guó)內(nèi)外眾多OEM的第三方認(rèn)證測(cè)試服務(wù)商,積累了大量的測(cè)試服務(wù)經(jīng)驗(yàn),分享二則汽車傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試典型問(wèn)題。 -
車載以太網(wǎng)測(cè)試典型問(wèn)題三則2025-10-11 15:42
北匯信息作為國(guó)內(nèi)外眾多OEM的第三方認(rèn)證測(cè)試服務(wù)商,積累了大量的測(cè)試服務(wù)經(jīng)驗(yàn),分享三則車載以太網(wǎng)測(cè)試典型問(wèn)題。1577瀏覽量 -
診斷路由功能及測(cè)試方案介紹2025-09-24 10:04
隨著車內(nèi)通信技術(shù)(如OTA、SOME/IP、DDS)的快速發(fā)展,網(wǎng)關(guān)作為整車網(wǎng)絡(luò)的核心樞紐,其路由能力至關(guān)重要。OTA升級(jí)對(duì)網(wǎng)關(guān)的診斷路由性能提出了更高要求;而SOME/IP和DDS等通信技術(shù)的普及,則要求網(wǎng)關(guān)具備強(qiáng)大的S2S(SignaltoService)路由能力。本文將重點(diǎn)探討網(wǎng)關(guān)的診斷路由功能,并分享其性能測(cè)試方案。網(wǎng)關(guān)功能介紹依據(jù)在整車網(wǎng)絡(luò)中的核心 -
Stateflow模型測(cè)試典型問(wèn)題分享——不可達(dá)的分支2025-09-23 16:33
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分布式、域控及SOA架構(gòu)車身功能測(cè)試方案2024-12-27 09:05
北匯信息推出分布式、域控以及SOA架構(gòu)的車身功能測(cè)試解決方案,支持在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下完成車身單部件、系統(tǒng)級(jí)功能自動(dòng)化測(cè)試,可以極大地提升車身功能的可靠性和穩(wěn)定性。2.2k瀏覽量 -
TSN和DDS測(cè)試解決方案2024-05-10 09:29
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汽車智能座艙域功能測(cè)試2024-05-10 09:20
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車載T-Box邏輯功能測(cè)試方案2024-04-26 11:19
北匯信息基于對(duì)客戶需求規(guī)范、行業(yè)法規(guī)及自身測(cè)試經(jīng)驗(yàn)Know-How,為客戶提供完整和專業(yè)的T-Box邏輯功能測(cè)試解決方案。支持在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境及實(shí)車環(huán)境下完成T-Box上層邏輯功能測(cè)試及實(shí)車數(shù)據(jù)分析測(cè)試,可以極大地提升T-Box的可靠性和穩(wěn)定性。1.3k瀏覽量 -
汽車OTA通道和壓力測(cè)試方案2024-04-25 09:16
北匯信息基于對(duì)客戶需求規(guī)范、行業(yè)法規(guī)及自身測(cè)試經(jīng)驗(yàn)Know-How,為汽車客戶提供完整和專業(yè)的汽車OTA通道測(cè)試和壓力測(cè)試解決方案,包括測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)、測(cè)試規(guī)范開發(fā)、測(cè)試腳本實(shí)現(xiàn)及測(cè)試實(shí)施的全流程服務(wù)。1.8k瀏覽量 -
TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證咨詢服務(wù)2022-09-24 16:59
TSN通信技術(shù)逐步走進(jìn)汽車行業(yè)的視野,目前國(guó)內(nèi)外OEM已積極展開TSN技術(shù)預(yù)研與儲(chǔ)備工作。伴隨TSN車規(guī)級(jí)通信芯片成熟度的提升,TSN必將成為IVN以太網(wǎng)主干網(wǎng)的核心基礎(chǔ)技術(shù)之一。北匯信息多年來(lái)一直致力于TSN設(shè)計(jì)與驗(yàn)證的實(shí)踐工作,積累了豐富的TSN項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。其間,參與多個(gè)國(guó)內(nèi)TSN項(xiàng)目,擁有完整的TSN設(shè)計(jì)、仿真、原型搭建的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)為客戶提供齊備的TSN測(cè)試工具鏈與驗(yàn)證方法。1.2k瀏覽量 -
北匯信息MES成功案例及合作伙伴2022-07-19 18:59
MES成功案例上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司(SABS)上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司(簡(jiǎn)稱SABS)是德國(guó)大陸公司與上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司雙方共同投資組建的企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)鉗、助力器、傳感器、制動(dòng)軟管等。其生產(chǎn)涉及機(jī)加、電鍍、裝配等三種模式。本著“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則,SABS逐年分步進(jìn)行了MES系統(tǒng)建設(shè)。系統(tǒng)覆蓋了機(jī)加、電鍍、裝配車間。包含:設(shè)備集成、SAP集成、計(jì)1k瀏覽量 -
注塑MES解決方案2022-07-19 18:42
通過(guò)MES系統(tǒng)建設(shè),可以對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃、執(zhí)行過(guò)程、生產(chǎn)質(zhì)量、資源等進(jìn)行全面的數(shù)字化管控,打破工廠信息孤島的現(xiàn)狀,通過(guò)整合工廠數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中管控與共享,為生產(chǎn)制造經(jīng)營(yíng)信息提煉提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。918瀏覽量 -
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